Pengaruh Handgrip pada Motor Ternyata Tak Sekadar Soal Tampilan

Jakarta - Handgrip atau gagang setang pada sepeda motor sering dianggap sekadar komponen pelengkap yang berfungsi mempercantik tampilan kendaraan. Padahal, komponen yang satu ini memiliki peran jauh lebih besar dalam menentukan kenyamanan, cengkeraman, hingga kemampuan pengendara mengendalikan motornya selama perjalanan. Sepanjang perjalanan, tangan pengendara terus bersentuhan langsung dengan handgrip, sehingga berbagai kondisi seperti panas, hujan, keringat, kelembapan, dan getaran mesin membuat karakter sebuah handgrip berpengaruh langsung terhadap pengalaman berkendara.

Hal tersebut disampaikan oleh Dika, Founder Itamoto, dalam keterangan resminya pada Rabu. Menurutnya, pemilihan handgrip perlu mempertimbangkan karakter material, tekstur permukaan, ketahanan terhadap cuaca, serta kemampuan meredam getaran selama berkendara. Faktor-faktor ini semakin relevan bagi pengendara yang menggunakan sepeda motor untuk mobilitas sehari-hari, terutama di wilayah tropis yang menghadapi paparan panas, hujan, dan kelembapan tinggi.

Material menjadi salah satu aspek paling penting dalam pemilihan handgrip. Handgrip yang terlalu keras berpotensi terasa kurang nyaman karena meneruskan lebih banyak getaran dari setang ke tangan pengendara. Sebaliknya, material yang terlalu lunak menghadapi tantangan dari sisi ketahanan, perubahan karakter setelah pemakaian, hingga permukaan yang menjadi lengket akibat paparan panas. Karena itu, pengendara perlu mencari keseimbangan antara kelembutan, daya cengkeram, dan durabilitas. Selain material, tekstur permukaan juga patut diperhatikan karena membantu tangan tetap mencengkeram setang dalam berbagai kondisi berkendara.

Aspek-aspek tersebut menjadi dasar pengembangan Itamoto Dots Handgrip, sebuah produk aftermarket untuk segmen skuter premium yang menggunakan material DuraSoft Compound dan teknologi VEECT. Menurut Dika, kombinasi tersebut dirancang untuk menunjang kenyamanan, daya cengkeram, dan peredaman getaran. Ia menjelaskan bahwa produk ini didesain dengan gaya modern dan minimalis agar terlihat proporsional ketika terpasang di motor, namun ketika mulai digunakan, pengendara akan merasakan adanya rekayasa material yang dikembangkan untuk kenyamanan, cengkeraman, dan peredaman getaran.

Dalam proses pengembangannya, material handgrip tersebut telah diuji pada sepeda motor dengan kapasitas mesin hingga 1.000 cc untuk mengevaluasi kinerjanya dalam menghadapi getaran yang lebih tinggi. Dari sisi desain, permukaannya menggunakan pola titik melingkar atau circular dots. Produk ini tersedia dalam enam pilihan warna, yakni hitam, cokelat, putih, merah, biru, dan kuning. Handgrip ini disiapkan dalam beberapa ukuran untuk keluarga Vespa Sprint, Primavera, S, LX, dan GTS Series, serta sejumlah model Scomadi dan Lambretta, dengan banderol harga Rp225 ribu.

Bagi konsumen, kesesuaian ukuran dan pemasangan tetap menjadi pertimbangan utama saat mengganti handgrip. Komponen harus terpasang dengan tepat, tidak mudah bergeser, serta tidak menghambat putaran gas maupun pengoperasian kontrol kendaraan. Dengan demikian, pemilihan handgrip tidak hanya menunjang tampilan, tetapi juga mendukung kenyamanan dan kendali saat berkendara. Dampaknya bagi masyarakat, terutama pengendara motor harian di Indonesia, pemilihan handgrip yang tepat dapat mengurangi kelelahan tangan dan meningkatkan keselamatan berkendara, khususnya di tengah kondisi cuaca tropis yang tidak menentu.