Kemenhub Perketat Pengawasan Penerbangan, Ribuan Jadwal Terganggu Akibat Kabut Asap Karhutla

Jakarta - Kementerian Perhubungan memperketat pengawasan operasional penerbangan di tengah dampak kebakaran hutan dan lahan yang meluas di sejumlah wilayah Indonesia. Langkah ini ditempuh melalui peningkatan koordinasi lintas instansi, pemantauan operasional secara ketat, serta berbagai langkah mitigasi guna memastikan keselamatan dan keamanan moda transportasi udara tetap terjaga.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan, Lukman F. Laisa, menyatakan bahwa pihaknya terus memperkuat pemantauan dan pengawasan operasional penerbangan menyusul dampak karhutla yang telah menyebabkan gangguan penerbangan di berbagai wilayah tanah air. Berdasarkan data per 19 Oktober 2026, tercatat sebanyak 2.604 penerbangan berjadwal dalam negeri terdampak karhutla sejak 11 Agustus 2026. Jumlah tersebut bertambah 146 penerbangan dibandingkan data per 17 Oktober 2026 yang mencapai 2.458 penerbangan.

Lukman menegaskan bahwa keselamatan dan keamanan penerbangan tetap menjadi prioritas utama. Setiap keputusan operasional, menurutnya, harus mempertimbangkan kondisi cuaca, jarak pandang, serta hasil penilaian keselamatan oleh pihak terkait. Ia juga menyampaikan bahwa penyesuaian jadwal penerbangan dapat dilakukan apabila kondisi di lapangan tidak memungkinkan operasional berlangsung secara aman.

Dari data yang dihimpun, dampak terhadap penerbangan domestik mencakup 1.129 penerbangan yang mengalami keterlambatan, 1.420 penerbangan yang dibatalkan atau ditunda, 23 penerbangan yang dialihkan ke bandar udara lain, enam penerbangan yang kembali ke bandar udara keberangkatan, serta 26 penerbangan yang dimajukan jadwalnya. Selama periode 13 hingga 17 Oktober 2026, dampak kabut asap dilaporkan meluas ke sejumlah wilayah, termasuk Sulawesi, Maluku, dan Maluku Utara, selain Kalimantan, Papua, dan Sumatera. Kondisi ini menunjukkan perlunya peningkatan kewaspadaan dan koordinasi lintas instansi untuk menjaga keselamatan operasional penerbangan.

Sejumlah bandar udara terdampak antara lain Bandara Mutiara SIS Al-Jufrie di Palu, Sultan Babullah di Ternate, Pattimura di Ambon, Mozes Kilangin di Timika, Domine Eduard Osok di Sorong, Supadio di Pontianak, Sultan Syarif Kasim II di Pekanbaru, Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, serta sejumlah bandar udara lainnya di wilayah Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, Maluku, dan Papua. Kabut asap diketahui dapat mengurangi jarak pandang di sekitar bandar udara sehingga mempengaruhi proses pendaratan, lepas landas, dan pergerakan pesawat, yang pada akhirnya berujung pada keterlambatan, penundaan, pengalihan, maupun pembatalan penerbangan sesuai hasil penilaian keselamatan.

Selain penerbangan domestik, tercatat 14 penerbangan internasional dibatalkan akibat dampak asap. Sebanyak 12 penerbangan rute Singapura–Pontianak pulang pergi pada 12 hingga 23 September 2026 dibatalkan akibat asap di Bandara Supadio, sementara dua penerbangan rute Singapura–Palembang pulang pergi pada 15 Oktober 2026 dibatalkan akibat asap di Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II. Di luar dampak karhutla, terdapat pula 22 penerbangan berjadwal dalam negeri yang dibatalkan akibat faktor lain, yaitu abu vulkanik Gunung Lewotolok dan Gunung Dukono, cuaca buruk, angin kencang, serta perawatan dan gangguan teknis pesawat.

Untuk mengantisipasi dampak yang lebih luas, Direktorat Jenderal Perhubungan Udara meminta seluruh penyelenggara bandar udara di wilayah terdampak meningkatkan langkah mitigasi dan kesiapsiagaan operasional. Langkah tersebut meliputi penerapan prosedur operasional saat jarak pandang rendah, koordinasi dengan AirNav Indonesia dan Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika, penerbitan pemberitahuan informasi penting terkait operasional penerbangan, serta peningkatan kesiagaan di sisi udara. Penyelenggara bandar udara juga diminta mengoptimalkan pelayanan kepada penumpang, termasuk penyampaian informasi perkembangan penerbangan secara berkala dan penyediaan masker sesuai kebutuhan.

Di sisi lain, bandar udara di wilayah terdampak turut mendukung operasi penanganan karhutla melalui penyediaan fasilitas dan dukungan operasional bagi pesawat pemadam kebakaran. Selama 20 April hingga 17 Oktober 2026, operasi pemadaman kebakaran dari udara telah dilaksanakan sebanyak 5.218 siklus penerbangan oleh 38 pesawat udara dari 11 operator. Dukungan bandar udara mencakup penyediaan area parkir pesawat dan helikopter pemadam, prioritas slot penerbangan untuk mendukung operasi, posko pemantauan karhutla, serta pendataan sumber air dan ketersediaan bahan bakar.

Lukman menegaskan bahwa Direktorat Jenderal Perhubungan Udara melalui Kantor Otoritas Bandar Udara Wilayah I hingga X terus berkoordinasi dengan penyelenggara bandar udara, AirNav Indonesia, maskapai penerbangan, BMKG, dan instansi terkait untuk memantau perkembangan situasi serta memastikan langkah penanganan berjalan sesuai ketentuan keselamatan penerbangan. Ia juga meminta seluruh pihak terkait terus meningkatkan koordinasi dan kesiapsiagaan.

Kepada masyarakat, Lukman mengimbau agar memantau informasi penerbangan melalui kanal resmi maskapai sebelum berangkat ke bandar udara serta mengikuti arahan petugas apabila terjadi perubahan jadwal. Kementerian Perhubungan juga mengimbau masyarakat untuk tetap tenang, memahami bahwa penyesuaian operasional dapat dilakukan demi keselamatan, serta tidak mudah mempercayai informasi yang belum terverifikasi.

Dampak dari situasi ini bagi masyarakat sangat signifikan, terutama bagi para pengguna jasa transportasi udara yang harus menghadapi ketidakpastian jadwal perjalanan. Ribuan penumpang berpotensi mengalami kerugian waktu akibat keterlambatan dan pembatalan penerbangan, sementara sektor pariwisata dan bisnis di wilayah terdampak turut merasakan imbasnya. Namun, di balik gangguan tersebut, langkah pengetatan pengawasan yang dilakukan pemerintah menunjukkan komitmen terhadap keselamatan penerbangan sebagai hal yang tidak dapat dikompromikan. Masyarakat diharapkan tetap proaktif mencari informasi resmi dan merencanakan perjalanan dengan mempertimbangkan kondisi cuaca yang tidak menentu akibat karhutla.